Parawing · SUP · Surf · Repli · Dock • préférée 12–14h (⭐) • marée : ≥ 3.5 m favorable · 2–3.5 m défavorable · < 2 m no-go · ↑↓ montante/descendante · PM/BM pleine/basse mer • bande droite = vent horaire (kn + flèche direction, échelle Windguru)
Une case = un jour. En haut, le vent de terre du matin (6–11 h) — faible, limite, au-dessus du seuil, « mer » = déjà onshore ; la 2e valeur soulignée, quand elle est là, est celle mesurée à la balise. En bas, la brise de l'après-midi (13–19 h) : heure de bascule + force (couleurs Windguru), « — » = pas de brise établie. La série de fond est l'archive AROME 1.3 km sur la cellule du spot : c'est la seule reconstitution homogène du passé, la balise ne s'archivant que depuis le 27/07/2026.
Lecture : plus le vent de terre est fort au matin, moins la brise arrive à s'installer l'après-midi. Le moteur place la falaise à > 7 kn (sb_morning_kill_kn) — au-delà, il baisse la confiance du pronostic. Ce tableau est recalculé à chaque build sur la fenêtre ci-dessus : si la falaise se déplace, ça se voit ici avant de se voir sur l'eau.
L'après-midi réel tape 1.2 kn plus fort que le modèle en médiane sur les 21 derniers jours. C'est cet écart que la correction apprise réinjecte dans le pronostic — mesurée heure par heure et sur la fenêtre glissante, elle colle donc au régime récent plutôt qu'à la médiane des 6 semaines. Sans elle, le planner ne ferait que répéter le modèle. La bascule mesurée sert aussi à caler l'heure annoncée (voir le pronostic en bas de page).
Provenance du réel : 41 j sur balise Saint-Nazaire · 1 j sur station Montoir. La balise Saint-Nazaire est la référence — c'est elle qui mesure le vent là où on navigue. Une journée est diagnostiquée sur une seule source, jamais un panachage : la balise dès qu'elle couvre l'après-midi, sinon la station de repli en entier. Idem pour la correction, qui bascule sur la balise dès qu'elle aura 5 jours complets.
Le pronostic du jour ne prend pas l'heure du modèle telle quelle : il la moyenne avec la médiane des 14 derniers jours, pour ne pas suivre un modèle qui fait basculer trop tôt un jour isolé.
Au-delà de 48 h le planner bascule sur GFS (25 km), qui ne résout pas vraiment la brise : sur la fenêtre ci-dessus il ne rate quasiment aucune vraie brise, mais il en invente et il sur-annonce la force. Concrètement : un créneau de brise en fin de semaine est une hypothèse, à reconfirmer quand AROME arrive dans les 48 h.
Écart réel − modèle (AROME) heure par heure, à la balise Jetée Est. À droite (vert) = le vrai vent est plus fort que la prévi. C'est exactement ce que le moteur ajoute au modèle, une fois 5 jours archivés — la forme de cette courbe est la signature de la brise (creux le matin, bosse l'après-midi).
| Modèle brut (AROME), moyenne 13–19 h | 10.7 kn |
| + biais appris 21 j, heure par heure (mesuré sur balise Saint-Nazaire, obs vs modèle au même endroit) | +1.3 kn |
| + nudge balise du jour (× 0.5) | +2.1 kn |
| = pronostic | 14 kn WNW · rafales ~33 kn |
Heure de bascule : 13 h (modèle du jour) et 13 h (médiane des bascules réellement observées récentes) → 13 h.
Confiance : basse — vent de terre du matin à 13 kn (falaise à 7 kn).
| Modèle brut (AROME), moyenne 13–19 h | 7.5 kn |
| + biais appris 21 j, heure par heure (mesuré sur balise Saint-Nazaire, obs vs modèle au même endroit) | +1.3 kn |
| + nudge balise du jour (× 0.5) | +2.1 kn |
| = pronostic | 11 kn NW · rafales ~18 kn |
Heure de bascule : 15 h (modèle du jour) et 13 h (médiane des bascules réellement observées récentes) → 14 h.
Confiance : moyenne — vent de terre du matin à 6 kn (falaise à 7 kn).
Même calcul que la ligne « 🎯 Mon pronostic » du planning. La différence entre les deux cartes : pour aujourd'hui, le vent de terre du matin n'est plus une prévision — il est mesuré, donc le déclencheur de la brise est connu et la confiance est recalculée dessus.
| Parawing | ≥ 12 kn |
| SUP downwind | 9–12 kn |
| Surf foil | < 10 kn — < 15 kn si secteur N→SE |
| Dockstart / SUP flat | < 11 kn |
| Parawing / SUP (W→S) | 180°→270° |
| Surf (N→SE, favorable) | 350°→135° |
| Onshore Kerlédé (brise) | 215°→310° |
| Ressenti au spot | bouée Belle-Île ÷ 2 |
| Surf : houle mini ressentie | 0.5 m |
| Surf : période mini | 9 s |
| Profondeur mini (surf & dock) | 3.5 m |
| Repère visuel calendrier | 2 m |
| Horizon de cache marée | 30 j |
| Fenêtre descendante | PM + 1 h → BM suivante |
| Fenêtre d'apprentissage | 21 j glissants |
| Jours mini avant activation | 5 j |
| Échantillons mini / bucket horaire | 3 |
| Rétention de l'archive d'obs | 0 j |
| Poids du nudge du jour (α) | 0.5 |
| Borne de correction (clamp) | ± 4 kn |
| Rabot des rafales | × 0.9 |
| Fenêtre d'analogues (climato) | 14 j |
| Seuil vent pour dater la bascule | 4.5 kn |
| Gradient de terre matin bloquant | > 7 kn |
| Fenêtre matin / après-midi | 6–11h / 13–19h |
| Repli houle (La Baule) | bouée ≥ 1.1 m / 9 s, marée 1.5–3.5 m |
| Repli marée (Saint-Brévin) | marée ≥ 2 m |
Ces valeurs sont lues en direct dans foil_planner.CFG (surchargé par spots/kerlede.toml) au moment du build : elles reflètent exactement ce que le moteur applique. Les recaler = passer par le spot-tuner.
Le ressenti au spot ≈ bouée Belle-Île ÷ 2 (la houle du large entre atténuée dans l'estuaire).
Toutes les sources réseau sont best-effort : si l'une tombe, le moteur dégrade proprement (correction nulle, fallback marée) plutôt que de planter.
Quand une brise est prévue, elle résume la bascule attendue (direction, heure, force à Kerlédé) et, en dessous, sur quoi le pronostic est calé : régime récent, état de la correction apprise, nudge balise, et le vent brut du modèle pour comparaison. L'onglet 🌡️ Brise thermique déplie ce calcul étage par étage, et montre ce que la brise a réellement fait ces dernières semaines.
C'est une aide à la décision, pas une garantie. Le jour J, vérifie le vent réel en direct (balise / notifier de session) avant de charger la voiture — surtout sur les bascules de brise, sensibles à ±1 h et ±1 secteur.